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別克英朗典范1.5L上市,售價11.99萬元-12.59萬元

1、從官方獲悉，2021款 別克英朗輕混動攜英朗典范5L于9月22日正式上市，此次共推出了四款，兩款英朗典范5L車型和兩款英朗輕混動車型，售價為199——159萬元。

2、今日，上汽通用汽車別克品牌宣布別克英朗擴容，新增兩款英朗典范車型，售價分別為199萬元和159萬元。

3、上汽通用汽車別克品牌宣布別克英朗擴容，新增兩款英朗典范車型，售價分別為199萬元和159萬元。新車將提供雪域白/朱砂紅/麥田金/黯影灰四種車身顏色，外觀沒有改變，在動力和配置上有所升級。

4、月22日，2021款 別克英朗輕混動和英朗典范5L車型正式上市，新車此次推出了兩款英朗典范5L車型和兩款英朗輕混動車型，共四款可供選擇，售價區間為199萬元-159萬元。

5、月30日，行車視線從官方渠道獲悉，上汽通用別克2021款英朗正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為199-159萬元。在動力系統上，2021款英朗搭配了5L自然吸氣發動機和3T輕混動力系統，百公里最低油耗僅為7L。

別克英朗怎么樣?

英朗別克這款車的質量還是蠻好的。別克英朗這款車從上市至今也有十多年的歷史，這款專為中國市場打造的特供車型，很多人都稱它為拉皮版凱越，但它的成績可比凱越要輝煌的多。

別克英朗車是不錯的。別克英朗是上汽通用汽車下的一款汽車。全新英朗秉承別克“動感流暢”的設計語言，汲取Riviera概念車的經典元素，車身造型富有運動氣息而不失穩重，呈現出全新英朗大氣簡約、優雅動感的風格。

別克英朗6是一款出色的轎車，它不僅有出色的外觀，而且還具有很強的實力。英朗6的發動機性能優秀，它的發動機采用了16氣門的技術，可以提供較高的動力，搭配傳動系統，可以實現更好的加速性能。

別克英朗重返四缸時代!新增兩款車型11.99萬元起售

月31日，別克英朗典范5L車型正式上市，共推出兩款車型，售價區間199萬元-159萬元。從上市以來，已經收獲超過150萬車主的熱愛和信賴。這次攜“四缸機”回歸，也是豐富陣容，更懂消費者的選擇。

月22日，2021款 別克英朗輕混動和英朗典范5L車型正式上市，新車此次推出了兩款英朗典范5L車型和兩款英朗輕混動車型，共四款可供選擇，售價區間為199萬元-159萬元。

別克英朗于3月31日新增了兩款5L自吸四缸發動機的車型，售價分別為199萬和159萬。四缸機車型的上市，進一步擴大了英朗的市場，同時也是為了穩定住英朗作為別克最暢銷車型的銷量。

近日，上汽通用別克英朗典范車型正式上市，此次共推出兩款車型，售價區間為199-159萬元，新車最大亮點是搭載了5L四缸自然吸氣發動機。

售價159萬典范5L自動精英型，目前新款車型已經陸續到店。此外，別克品牌還推出0元首付、以及50%首付24期0息貸款以及置換補貼等購車金融方案供消費者選擇。

換裝1.5L四缸發動機!別克英朗典范車型哪一款值得買

1、款英朗提供5L與3T輕混兩種動力可供選擇，配置方面分別有進取型與精英型兩款，不同動力同配置車型的售價完全相同，同樣的價格選四還是三缸，這是個很巧妙的問題。

2、【車訊網 報道】2020年3月31日，別克英朗新增2款5升車型。這是自新一代英朗上市以后，首次出現4缸+自然吸氣動力。對于不喜歡3缸發動機，或是不喜歡渦輪增壓的人來說，從此有了更多選擇。

3、動力方面，別克英朗典范車型搭載了5L四缸自然吸氣發動機，最大功率為83KW，峰值扭矩為141N.m，傳動系統匹配的是6速手自一體變速箱。除此之外，該車還有3T版本的車型，并且該車型里還加入48V輕混系統。

4、綜合來看：對于追求經濟性，不在乎乘坐舒適性的車友來說，個人覺得還是三缸發動機有競爭優勢。只不過為了順應國人的要求，別克也只能將新車換上4缸發動機，當看到新車199~159萬的價格后，消費者表示朗逸買早了。

5、動力方面，2021款別克英朗搭載一款5L自吸發動機，最大功率113馬力，最大扭矩141Nm，四缸發動機還是讓人頻頻點贊的。此外，還有一款3t +48v輕混系統的組合，均是搭載6AT變速箱。

6、款別克英朗典范5L車型搭載經典的5L DVVT四缸發動機，匹配6速DSS智能變速箱，最大輸出83kW/6000rpm最大功率和141Nm/4400rpm最大扭矩，綜合工況百公里油耗僅9L，兼顧高效能與低油耗的同時，滿足國六B排放標準。

別克英朗2021最新款

來看看落地價，我們以英朗的最低配2021款改款典范5L自動進取型為例，據了解，目前在深圳市的最低報價為74900元，比官方指導價優惠了45000元。

英朗2021款是一款別克旗下的緊湊型車，其官方指導價為119900元-125900元。

英朗2021新款的挺不錯的，英朗改款配備usb接口不改款沒有配備usb接口別克英朗是別克旗下一款緊湊型汽車，這一款汽車長寬高分別為4609mm1798mm1464mm，軸距為2640mm，變速箱為6擋手自一體，車身類型為4門5座三廂車。

上市即降價的四缸英朗好不好?

1、根據汽車市場以往的慣例來看，新車上市后在短時間內一般是不會有優惠的，然而別克英朗的5L車型一上市就開啟了降價模式，降價幅度高達5萬元，看來別克英朗換了四缸后還是沒有底氣。

2、別克英朗的舒適度做得還是不錯的，座椅包裹性很好，軟硬適中，坐起來非常的舒服。隔音效果做得也不錯，在同級別車當中英朗的隔音做得很棒。別克英朗典范搭載通用汽車Ecotec家族系列5L新型四缸發動機，兼顧高效能與低油耗。

3、看來通用回歸四缸發動機的同時，也開始向油電混合進行思路轉變了。

4、并不比是太推薦大家選擇。近期如果打算購買英朗，還是建議大家優先考慮新上市的5L四缸或3T輕混版本。至于動力方面，新上市的5L四缸版本，最大動力輸出為83kW/141Nm，配6速手自一體變速箱。

5、門檻更低意味著更高的性價比，因此低價就是英朗取得高銷量的原因之一。

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